旅客站台的布置形式中，（）可以克服诸多缺点，是最广泛的一种布置形式。

单项选择题定位作业的车场为（）布置。

A.横列式
B.纵列式
C.并列式
D.混合式

单项选择题（）是客运站特别是站场，站房和车站广场总体布置的主要依据。

A.流线
B.客流量
C.旅客发送量
D.列车到达数量

单项选择题客运专线的车站旅客站房建筑规模一般按照（）分为四等。

A.旅客最高聚集人数
B.高峰小时发送量
C.列车到达数量
D.旅客到达时段

单项选择题高速车站根据其到发线和站台的数量和相互位置，平面布置图不包括哪一种？（）

A.两线布置图
B.两线单台布置图
C.两线，两台布置图
D.多线多台布置图

单项选择题移位作业布置图的到达场，出发场和整备场（）布置，可以保证车底整备作业流水进行。

A.横列
B.纵列
C.顺列
D.并列

单项选择题客运专线客运站一般均采用（），站台长度应该按照450米设计。

A.低站台
B.一般站台
C.高站台
D.中间站台

单项选择题在客运站内，旅客，行包，车辆等的流动行驶路线通常称之为（）。

A.线路
B.路径
C.交路
D.流线

单项选择题全部办理始发，终到旅客列车并位于正线终端的客运站，可以采用（）布置图。

A.通过式
B.尽端式
C.混合式
D.横列式

单项选择题客运站作业包括（）、客运业务和技术作业。

A.机务作业
B.车辆检修作业
C.机车业务
D.客运服务作业

单项选择题高速铁路引入既有站时，不属于可供选择的方案的是（）。

A.高速车场与普速车场在同一平面并列合设
B.高速车场与普速车场在同一平面纵列合设
C.既有站上方设高架高速列车车场布置方案
D.既有站下方设地下高速车场布置方案