A.柴油机处于超负荷状态 B.柴油机机械效率下降、气缸热应力增加 C.增压器经常发生喘振 D.柴油机转速超过标定值
单项选择题在大风浪中航行,船舶所受的总阻力发生了变化,主要表现在()。 a.空气阻力增加; b.船舶摇摆和起伏引起了波涛阻力; c.螺旋桨在斜水流中工作,扭矩和推力增加; d.舵的制动使船体附体阻力增加; e.尾部摇摆使螺旋桨的推进效率降低; f.水流由三元流动变为二元流动附体阻力增加。
A.a~f B.a~e C.a+b+d+f D.a+b+d+e+f
单项选择题船舶在起航和加速过程中,对于有遥控系统的主机,加速的时间与()有关。 a.操纵手柄推出速度; b.操纵手柄位置; c.设定程序; d.调速性能。
A.a~d B.b+c C.a~c D.c+d
单项选择题船舶在正常气象和海况条件空载航行时,限制主机油门格数应依据的参数是()。
A.排气温度 B.转速 C.透平转速 D.主机功率
单项选择题船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦,工作点处于()状况,必须降低油门,使柴油机在新的配合点上工作。 a.主机功率和转速都超过额定值; b.机械效率下降; c.运动部件惯性力增加、磨损增加。
A.a+b B.仅仅是a C.a~c D.a+c
单项选择题船舶满载航行要防止(),船舶空放时要防止()。
A.超转速/超负荷 B.超负荷/超转速 C.超机械负荷/超热负荷 D.超转矩/超转速