A.客室B.通过台C.走廊D.卫生间
多项选择题CR300AF 动车组的塞拉门系统采取()来判断障碍物的存在。
A.敏感边缘检测B.电机电流检测C.车门的时间位移D.车门的打开速度
多项选择题动车组转向架驱动装置由()组成。
A.牵引电机B.齿轮箱C.联轴节D.轮对
多项选择题CR300AF 动车组当在机械室HMI 上选择【通风】时,()运转,空调不进行制冷和加热。
A.通风机B.废排风机C.压缩机D.冷凝风机
多项选择题CR300AF 动车组()车各设置1台充电机,用于对动车组车载DC110V 蓄电池组进行一对一充电及为全列直流负载提供DC110V 电源。
A.1B.7C.5D.8
多项选择题CR300AF 动车组过输入输出模块AI 板卡采集采集模拟量信号。系统能够对()模拟量信号进行采集。
A.电流B.电压C.温度D.速度
多项选择题CR300AF 动车组牵引变流器根据(),计算制动转矩,作为再生有效信号向制动控制装置传送。
A.逆变器的输出电流B.逆变器的输入电流C.牵引电机的转速D.牵引电机的温度
多项选择题CR300AF 动车组内部通讯通过列车内设置的联络电话为车内司乘人员之间提供了对讲通讯功能,可实现()之间的通讯。
A.司机-司机B.司机-乘务员C.乘务员-乘务员D.乘客-乘客
多项选择题CR300AF 动车组为降低车顶各设备的阻力,()放置于车顶设置的盆型槽中。
A.受电弓B.避雷器C.高压设备箱D.牵引变流器
多项选择题CR300AF 动车组每个编组节点同时作用于WTB 总线上,为实现重联控制功能,依次实现编组数量的识别、重联位置识别、(),最终构建重联编组拓扑。
A.非重联端识别B.主控编组识别C.激活编组识别D.行驶方向识别
多项选择题CR300AF 动车组ATP 速度传感器安装在1号车、8号车的()位轴端。
A.2B.4C.6D.8