CR300AF 动车组牵引变流器根据（），计算制动转矩，作为再生有效信号向制动控制装置传送。

多项选择题CR300AF 动车组内部通讯通过列车内设置的联络电话为车内司乘人员之间提供了对讲通讯功能，可实现（）之间的通讯。

A.司机-司机
B.司机-乘务员
C.乘务员-乘务员
D.乘客-乘客

多项选择题CR300AF 动车组为降低车顶各设备的阻力，（）放置于车顶设置的盆型槽中。

A.受电弓
B.避雷器
C.高压设备箱
D.牵引变流器

多项选择题CR300AF 动车组每个编组节点同时作用于WTB 总线上，为实现重联控制功能，依次实现编组数量的识别、重联位置识别、（），最终构建重联编组拓扑。

A.非重联端识别
B.主控编组识别
C.激活编组识别
D.行驶方向识别

多项选择题CR300AF 动车组ATP 速度传感器安装在1号车、8号车的（）位轴端。

A.2
B.4
C.6
D.8

多项选择题CR300AF 动车组车下水箱泵房防冻排空功能排空（）

A.水泵进、出水管路
B.供水主管路
C.泵腔存水
D.污物箱

多项选择题CR300AF 动车组旅客信息系统具有（）等功能。

A.车内外信息显示
B.公共广播
C.内部通讯
D.报警

多项选择题CR300AF 动车组二系悬挂及牵引装置主要起到（）作用。

A.支撑车体
B.传递牵引力
C.提供转向架回转力矩
D.抑制车体侧滚

多项选择题CR300AF 动车组CRES-OA200型车载地震紧急处置装置由装置主机、CRES-OTA202型操作终端、（）等组成。

A.天线
B.馈线
C.连接电缆
D.电阻

多项选择题CR300AF 动车组LKJ 速度传感器安装在1、8车的（）位轴端。

A.1
B.2
C.3
D.4

多项选择题CR300AF 动车组转向架配管分为（）。

A.常用制动管路
B.停放制动管路
C.踏面清扫器管路
D.差压阀配管