从路基强度和稳定性要求出发，路基上部土层的潮湿状态应为（）

单项选择题下列与路堑边坡设计因素无关的是（）

A.开挖机械
B.土层的成因类型
C.地质构造特征
D.气候条件

单项选择题路基设计的三要素分别是（）

A.宽度、平整度、高度
B.长度、平整度、边坡坡度
C.宽度、长度、边坡坡度
D.宽度、高度、边坡坡度

单项选择题车辆荷载引起的应力随着深度的增加而（）

A.不能确定
B.保持不变
C.增加
D.减小

单项选择题路基土潮湿状态的决定因素是（）

A.土体的透水性
B.土体颗粒大小
C.土体的含水量
D.土体的密实度

单项选择题相对来讲，下列最不适合作为路基用土的是（）

A.粉性土
B.砂性土
C.粘性土
D.砂

单项选择题下列关于纸上定线和直接定线叙述有误的一项是（）

A.由于简单明了，因此直接定线的优势要远远大于纸上定线
B.直接定线就是设计人员直接现场定线
C.纸上定线是指在大比例尺地形图上确定道路中线位置
D.直接定线难以彻底解决平、纵面线形配合问题

单项选择题在一定长度范围内，路线在纵向所克服的高差与水平距离之比指的是（）

A.最大纵坡
B.最小纵坡
C.平均纵坡
D.合成坡度

单项选择题在设有超高的平曲线上，路线的纵坡和弯道超高所组成的坡度，称为（）。

A.平均纵坡
B.合成坡度
C.最大纵坡
D.最小纵坡

单项选择题直坡段的水平投影长，称为（）

A.坡度
B.坡长
C.正坡
D.负坡

单项选择题在两直坡的变破点处为平顺行车及必要的视距而设置的过渡曲线称为（）

A.等高线
B.地面线
C.水平线
D.竖曲线