车辆荷载引起的应力随着深度的增加而（）

单项选择题路基土潮湿状态的决定因素是（）

A.土体的透水性
B.土体颗粒大小
C.土体的含水量
D.土体的密实度

单项选择题相对来讲，下列最不适合作为路基用土的是（）

A.粉性土
B.砂性土
C.粘性土
D.砂

单项选择题下列关于纸上定线和直接定线叙述有误的一项是（）

A.由于简单明了，因此直接定线的优势要远远大于纸上定线
B.直接定线就是设计人员直接现场定线
C.纸上定线是指在大比例尺地形图上确定道路中线位置
D.直接定线难以彻底解决平、纵面线形配合问题

单项选择题在一定长度范围内，路线在纵向所克服的高差与水平距离之比指的是（）

A.最大纵坡
B.最小纵坡
C.平均纵坡
D.合成坡度

单项选择题在设有超高的平曲线上，路线的纵坡和弯道超高所组成的坡度，称为（）。

A.平均纵坡
B.合成坡度
C.最大纵坡
D.最小纵坡

单项选择题直坡段的水平投影长，称为（）

A.坡度
B.坡长
C.正坡
D.负坡

单项选择题在两直坡的变破点处为平顺行车及必要的视距而设置的过渡曲线称为（）

A.等高线
B.地面线
C.水平线
D.竖曲线

单项选择题纵断面图上，反映道路路线的起伏变化情况的几何线形是（）

A.等高线
B.水平线
C.设计线
D.地面线

单项选择题纵断面图上，根据道路中线上各桩的高程而点绘成的一条不规则的折线是（）

A.等高线
B.水平线
C.地面线
D.设计线

单项选择题S1为反应距离，S2为制动距离，S3为安全距离，则停车视距S大小为（）

A.S=S1+S2+S3
B.S=S1-S2+S3
C.S=S1+S2-S3
D.S=S1-S2-S3