​高速铁路线路是（）

多项选择题下列应答器组应至少包含两个应答器的为（）

A.发送线路参数的应答器组
B.发送等级转换信息的应答器组
C.用于识别列车运行方向的应答器组
D.位于发车进路始端的应答器组

多项选择题‍列控中心的主要功能包括（）

A.轨道电路编码
B.区间信号机点灯控制
C.有源应答器报文实时组帧
D.区间运行方向与闭塞控制

多项选择题列控中心与（）通过信号安全数据网进行通信。

A.计算机联锁
B.临时限速服务器
C.轨道电路
D.相邻车站列控中心

多项选择题在两道岔间插入直线段的主要原因包括（）

A.使列车通过道岔时所产生的振动，在一辆车上不产生叠加
B.使列车通过道岔时所产生的振动，在一列车上不产生叠加
C.使列车通过道岔时所产生的振动，在一组道岔上不产生叠加
D.使列车通过道岔时所产生的振动，在相邻道岔上不产生叠加

多项选择题‎高速动车段、所与车站的布局的合理方案包括（）

A.终端式终点站与段、所成顺列布置
B.终端式终点站与段、所成反向布置
C.贯通式车站与段、所成示顺列布置
D.贯通式车站与段、所成并列或斜并列布置

多项选择题‌依据运输组织和接线条件的不同分类，高速铁路中间站基本类型包括（）

A.越行站
B.有立即折返作业的中间站
C.有第三方向引入的中间站
D.一般中间站

多项选择题当高速铁路引入既有站时，在平面关系上，高速站与既有站存在下述哪些方案？（）

A.共用车站
B.独立车场
C.并列设站
D.高速站与既有站在同一平面

多项选择题当高速铁路引入既有站时，在立体空间上，高速站与既有站设置方案包括（）

A.高速站与既有站在同一平面
B.既有站在上方
C.既有站在下方
D.部分错移

多项选择题​影响高速列车会车压力波的主要因素包括（）

A.交会列车的运行速度
B.列车动力分布形式
C.列车流线形程度
D.列车编组形式

多项选择题‌限制高速铁路最小坡段长度的主要因素包括（）

A.坡段两端的两竖曲线不重叠
B.列车通过相邻两竖曲线产生的振动不叠加
C.车钩受力不超过强度限制
D.列车不同时跨两个曲线