车机联控重要信息的传递、处理、反馈不能超过（）h,一般信息的传递、处理、反馈不能超过（）h。

多项选择题车机联控信息分为（）。

多项选择题编组站、区段站在（）以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

多项选择题装载（）的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车的线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。

多项选择题（）禁止停留机车车辆。

多项选择题遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、（）等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。

多项选择题继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括（）状态。

多项选择题列车进路包括（）。

多项选择题溜放信号手信号显示说法正确的是（）。

多项选择题连结信号手信号显示说法正确的是（）。

多项选择题指挥机车向显示人反方向稍行移动的调车手信号，下列说法正确的是（）。