A.均小于180° B.压缩行程小于180°,膨胀行程大于180° C.均为180° D.压缩行程大于180°,膨胀行程小于180°
单项选择题影响有效压缩比的因素有()。 Ⅰ.四冲程机进气阀定时 Ⅱ.四冲程机排气阀定时 Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度 Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度 Ⅴ.二冲程机的排气阀定时
A.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
单项选择题柴油机对外做功的行程是()。
A.进气行程 B.压缩行程 C.膨胀行程 D.排气行程
单项选择题柴油机几何压缩比的数学表达式是()。
A.VS/Vc B.1+VS/Vc C.VS/Vc-1 D.1-VS/Vc
单项选择题不会影响压缩比的操作是()。
A.刮削连杆轴瓦 B.增减连杆轴承垫片 C.增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片 D.改变燃烧室密封垫片的厚度
单项选择题压缩比逐渐变小的主要原因有()。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ