A.刮削连杆轴瓦 B.增减连杆轴承垫片 C.增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片 D.改变燃烧室密封垫片的厚度
单项选择题压缩比逐渐变小的主要原因有()。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
单项选择题下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是()。 Ⅰ.抽减连杆大端的调节垫片,压缩比变小 Ⅱ.增加连杆大端的垫片,压缩比变小 Ⅲ.轴承磨损,活塞装置下沉 Ⅳ.气缸漏气,理论压缩比变小 Ⅴ.活塞顶烧蚀,压缩比变小 Ⅵ.减少缸盖垫片厚度,压缩比变小
A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
单项选择题低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较,一般规律是()。
A.相等B.低速机较大C.高速机较大D.随机
单项选择题现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热,循环的主要措施之一是()。
A.增大喷油提前角 B.采用高增压 C.采用短连杆 D.大幅度提高压缩比
单项选择题关于压缩比的正确论述是()。
A.压缩比越大,增压度越小B.压缩比越大,热效率越高C.压缩比越大,机械负荷越小D.压缩比越大,功率越大