制动系统常用的促动装置有制动凸轮和（）。

单项选择题（）通常为浇铸件，对于受力小的制动鼓也可用钢板冲压而成。

A.制动片
B.制动盘
C.制动鼓
D.制动蹄

单项选择题（）是为了下长坡时减轻行车制动器的磨损而设，其中利用发动机排气制动应用最广。

A.驻车制动装置
B.紧急制动装置
C.辅助制动装置
D.普通制动装置

单项选择题（）是当制动气压不足时起制动作用，使车辆无法行驶。

A.紧急制动
B.安全制动
C.手制动
D.脚制动

单项选择题（）是用独立的管路控制车轮的制动器作为备用系统。其作用是当行车制动装置失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车。

A.应急装置
B.制动装置
C.手制动装置
D.应急制动装置

单项选择题驻车制动系统用于停驶的汽车驻留原地，通常由驾驶员（）。

A.用执行器操纵
B.用脚操纵
C.用手操纵
D.电控操纵

单项选择题（）用于使行驶中的车辆减速或停车，制动器安装在全部的车轮上，通常由驾驶员用脚操纵。

A.停车制动系统
B.行车制动系统
C.驻车制动系统
D.制动系统

单项选择题当车速超过90km h时，为了提高汽车的行驶稳定性和减少空气阻力，ECU使排气阀和高度控制阀工作，悬架气室向外排气，以（）。

A.抬高车身高度
B.降低车身高度
C.降低车身宽度
D.降低车身角度

单项选择题（）是ECU在汽车行驶车速和路面变化时，ECU对悬架输出控制信号，调整车身的高度，以确保汽车行驶的稳定性和通过性。

A.车身长度控制
B.车身宽度控制
C.车身高度控制
D.车身角度控制

单项选择题在（），也应增加悬架的刚度和阻尼，以抑制车身的俯仰。

A.突然制动时
B.突然转弯时
C.慢慢制动时
D.突然起步或突然加速时

单项选择题在汽车（），应增大悬架的刚度和阻尼，以抑制车身的点头。

A.紧急制动时
B.缓慢制动时
C.紧急加速时
D.缓慢加速时