A.客车B.货车C.中间D.电空
单项选择题DK-1型制动机的转换阀154为确保在不同制动管定压下达到满意的初制动效果,在()位时气路连通两个初制风缸。
单项选择题DK-1型制动机的转换阀()串接在两个初制风缸间。
A.154B.153C.155D.156
单项选择题DK-1型制动机的转换阀153在空气位时,切断()与各有关电空阀的通路。
A.过充风缸B.制动管C.均衡风缸D.工作风缸
单项选择题DK-1型制动机的转换阀153在电空位(正常位)时,接通气路,电空制动器通过有关电空阀控制()的充排风,达到控制列车制动、缓解的目的。
单项选择题DK-1型制动机的转换阀()串接在均衡风缸与各有关电空阀之间。
单项选择题非紧急制动状态时,电动放风阀关闭放风阀口,切断制动管向大气放风的气路,此时,制动管的压力变化主要由()控制。
A.重联阀B.分配阀C.紧急阀D.中继阀
单项选择题非紧急制动状态时,关闭放风阀口,切断制动管向()放风的气路。
A.总风管B.均衡风缸管C.大气D.中继阀
单项选择题紧急制动状态电动放风阀动作,顶开放风阀口,连通()向大气放风的气路。
A.总风管B.均衡风缸管C.制动缸管D.制动管
单项选择题DK-1型制动机的电动放风阀包括()个工作状态。
A.5B.7C.3D.2
单项选择题DK-1型制动机的电动放风阀膜板下侧空间与()的控制气路连通。
A.252YVB.94YVC.251YVD.258YV