转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动，（）齿条断面形状在汽车转向器中不被采用。

单项选择题对于鼓式制动器而言，在基本尺寸相同的情况下，制动效能因素最稳定的是（）。

A.领从蹄式制动器
B.双领蹄式制动器
C.双从蹄式制动器
D.双向增力式制动器

单项选择题对于齿轮齿条式转向器，为了增加重合度，提高传动的平稳性，应采用（）传动。

A.圆柱斜齿
B.圆柱直齿
C.圆锥斜齿
D.圆锥直齿

单项选择题在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。

A.变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化
B.除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动
C.变速器设置直接档
D.变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度

单项选择题在变速器设计中，选取斜齿轮的螺旋角应考虑的因素是（）。

A.中间轴上的不同挡位齿轮的螺旋角应该是不一样的
B.中间轴上全部齿轮的螺旋方向应一律取为右旋，第一、第二轴上的斜齿轮应取为左旋
C.轴向力经轴承盖作用到壳体上
D.上述三者均应考虑

单项选择题对于在中间轴式变速器而言，传动效率最高（）。

A.一档
B.直接档
C.倒档
D.最高档