有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行的城市轨道交通系统，它的主要缺点在于（）

多项选择题在城市化进程中，轨道交通的优点不断凸显，下列选项属于城市轨道交通优点的有（）

A.运量大
B.能耗低
C.造价低
D.污染少
E.速度快

多项选择题城市轨道交通系统是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，它主要包括（）

A.地铁
B.轻轨
C.有轨电车
D.单轨
E.磁悬浮列车

多项选择题关于城市轨道交通车站的布局设计，以下说法中不正确的有（）

A.站台层的布局主要有岛式站台、侧式站台及岛侧混合站台三种形式
B.车站出入口的设置，应与主客流的方向一致，宜与过街天桥、过街地道、地下街相结合或连通，若附近有公共建筑物，待公共建筑物规划好后视情况选择出入口位置
C.车站的无障碍设计，就是指轮椅升降平台
D.屏蔽门相对护栏造价要高，但安全程度也高，适合在大量地铁车站设置；同时屏蔽门还能节约车站空调能源，降低列车噪声，为乘客提供良好的候车环境
E.风亭的作用是采集新鲜空气及排风，风亭的位置应根据周边环境及城市规划要求进行合理布置

多项选择题车站用房主要包括设备用房、运营管理用房、辅助用房，其中运营管理用房主要包括（）

A.车控室
B.票务室
C.休息室
D.站长室
E.会议室

多项选择题在厦门地铁1号线的以下车站中，不属于连锁集中站的有（）

A.湖滨东路
B.园博苑站
C.杏林村站
D.集美大道
E.乌石浦站

多项选择题按照站台形式的不同，城市轨道交通车站可以分为（）

A.高架站
B.岛式站台
C.地面站
D.侧式站台
E.岛侧混合站台

多项选择题城市轨道交通车站按照运营功能的不同进行分类，可以分为（）

A.连锁集中站
B.端点站
C.中间站
D.非集中站
E.中间折返站

多项选择题关于对轨道交通车站的理解，以下理解正确的有（）

A.对乘客而言，是乘客的出行基地，也是乘客进行上下车换乘的换乘地
B.对列车而言，是轨道列车的到发地、通过地、折返地，也是车辆的临时停车地
C.对设备而言，是为乘客提供良好的乘车环境的设备安装地
D.是为乘客提供服务的工作人员的工作地
E.承载着城市购物、集聚等功能

多项选择题为了保证乘客安全，防止误入、跌落轨行区，轨道交通车站都会设置屏蔽门，以下属于屏蔽门作用的是（）

A.保证乘客安全
B.约车站空调能源
C.降低列车噪声
D.为乘客提供良好的候车环境
E.包括全封闭式屏蔽门和半高式屏蔽门

多项选择题按站台形式的不同，城市轨道交通车站可以分为（）

A.地下车站
B.岛式站台
C.侧式站台
D.岛侧混合站台
E.中间折返站