根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知，主机MCR点应是推进系统加轴带发电机负荷的配合点，因此利用轴带发电机不仅应考虑（），还应考虑（）。

单项选择题MAN B&W柴油机选型区的R1点和Sulzer RTA柴油机选型区L1点是柴油机的（）。

A.MCR点
B.CMCR点
C.优化点
D.螺旋桨设计点

单项选择题轴带发电机目前普遍允许主机转速可以改变，这是因为采用了（），使得供给船舶电力系统的频率保持稳定。

A.电气的可控硅变换器
B.液压转换起定速装置
C.涡流联轴器式转换装置
D.变频调速技术

单项选择题在双机单桨配合特性图5-7中，轮机长的操作应在下列（）范围内。 a．二台机同时工作应在推进曲线AB段运行； b．在B点以下的推进曲线上工作，只能用一台机； c．在B点以下的推进曲线上用一台机工作，功率利用充分，耗油量也低； d．航速降到B点以下既可二台并联工作，也可一台机工作。

A.a和b正确
B.a和c正确
C.a、c、d正确
D.a和d正确

单项选择题使用双机单桨配合方式时说法错误的是（）。

A.正常航速时应并车运行
B.转速较低时单机运行有利
C.正常航行时双机运行，柴油机功率得不到充分发挥
D.单机运行达不到标定转速

单项选择题采用四机单桨配合方式时说法错误的是（）。

A.可根据航速要求选择不同的工作机台数
B.只有四机同时工作才能达到螺旋桨的设计工况
C.每台机有自己的减速齿轮箱
D.每台机有自己的离合器