（）可根据线路设备状态、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况调整维修周期，并报铁道部核备。

单项选择题无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好（）状态。

A.工作
B.质量
C.技术
D.计划

单项选择题高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持（）的原则。

A.行车不施工、施工不行车
B.动静结合
C.保证安全
D.一站二看三通过

单项选择题每日作业天窗结束后，应开行（），对线路环境、轨道状态进行检查确认。

A.轨道车
B.确认列车（空载动车组）
C.平板车
D.路用列车

单项选择题当打磨车运行速度高于（）km h后，方可开始打磨。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题钢轨打磨作业时，最高速度不得超过（）km h。

A.15
B.20
C.25
D.30

单项选择题（）应编制年度综合维修计划。

A.铁道部
B.铁路局
C.工务段
D.线路车间

单项选择题有砟地段线路车间管辖线路长度以营业里程（）左右为宜。

A.100km
B.200km
C.300km
D.400km

单项选择题（）指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。成段保养以大型养路机械为主要作业手段。

A.综合维修
B.经常保养
C.临时补修
D.紧急抢修

单项选择题添乘人员必须服从（）的管理，不得干扰司机的正常操作。

A.司机
B.随车机械师
C.值乘人员
D.列车长

单项选择题（）负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门，供添乘人员上下车。

A.工务添乘人员
B.随车机械师
C.电务添乘人员
D.供电添乘人员