段（场）正线咽喉，（）、受电弓轮对动态检测棚、走行线原则上不得停放机车车辆。

多项选择题正线遇“非正常情况”接发列车的规定是（）。

A.接车时，在看见列车头部灯时开始显示
B.通过列车，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：站台尾端墙，靠近紧急停车按钮附近
C.停站信号，应待列车停车后方可收回；显示地点为：站台头端墙处
D.引导手信号，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：来车方向屏蔽门端门外
E.发车信号，在场段发车时司机鸣笛回示后方可收回；显示地点为：列车运行前方的安全位置。在车站发车时列车动车后方可收回；显示地点为：在列车前进方向第二个车门处
F.道岔开通信号，道岔位置正确后，向司机显示道岔开通信号，必须在司机鸣笛回示后方可收回；显示地点为：现场安全 区域

多项选择题行调在发布命令其中书面命令要素应包含（）。

A.发令日期
B.时间
C.命令号码
D.发令人
E.命令内容
F.受令人

多项选择题下列关于试车线调试规定错误的是（）。

A.下雨天严禁试车线进行电客车的调试
B.进行NRM模式高速调试时，必须确认电客车的牵引性能良好
C.在进入试车线的第一趟调试作业或中途停止超过1小时后，要求限速10Km/h进行压道
D.试车线昼间调试作业，自动驾驶模式最高速度不得超过65km/h

多项选择题段场救援列车开车前，司机应认真确认（），方可开车。

A.救援命令内容
B.明确救援任务
C.注意事项
D.段（场）信号开放

多项选择题在联锁模式下正线司机凭（）行车，司机应严格掌握进出站、过岔、线路限制等特殊运行速度。

A.车载信号
B.地面信号
C.行调命令
D.以上都是

多项选择题当司机发现电客车各信息传输系统失控，要（）。

A.立即报告行调
B.通过列车广播，对乘客进行安抚
C.拉停列车
D.按照行调指令进行乘客疏导等工作

多项选择题听取和执行车辆段（停车场）调度布置的安全注意事项，加强瞭望，加强联控，确认（）、（）、（）正确。

A.信号
B.进路
C.道岔
D.计划

多项选择题道岔防护兼出站信号机显示有（）。

A.绿灯
B.黄灯
C.灭灯
D.红灯+黄灯
E.红灯
F.白灯

多项选择题（）、（）、（）或其它应急情况下，司机应及时通过广播说明情况指导乘客、安抚乘客。

A.自动广播
B.客室照明
C.车门
D.屏蔽门故障

多项选择题以下属于列车退行定义的有（）。

A.列车因故在站间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调，在得到行调的命令并换端后方可退行（牵引退行），行调应及时通知有关车站。
B.行调在确认后方相邻区间没有列车占用，并将后续列车扣停在后方站，方可同意列车退行
C.退行列车到达车站后，司机应及时向行调报告，同时根据行调的命令处理
D.列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站站台端墙处显示引导信号，列车在进站站台端墙外必须一度停车，确认引导信号正确方可进站