A.加强轨头外侧、中部核伤的检测B.加强轨头中部和内侧核伤的检测C.加强轨头倾斜性核伤的检测D.加强多方向检测轨头核伤
单项选择题在机车荷载作用下,()都是疲劳源很容易形成核伤。
A.压馈B.掉块C.裂纹端部D.锈蚀
单项选择题当焊补轨面擦伤和掉块时,因焊面未打磨干净,留有微裂纹或焊补工艺不良产生缺陷,在机车荷载作用下,有可能在焊补层下形成()
A.裂纹B.核伤C.掉块D.鱼鳞伤损
单项选择题机车启动或爬坡时车轮空转,以及机车制动滑行时车轮与钢轨间剧烈摩擦产生高温,使轨顶面金属组织变硬、变脆,在列车荷载作用下,形成()
A.凹陷B.掉块C.侧磨D.网状裂纹
单项选择题轨头内侧鱼鳞状破损常以裂纹尖端为疲劳源,逐步形成()
A.掉块B.核伤C.断轨D.轨头裂纹
单项选择题由于列车在复线中单向运行,小曲线半径上股轨头()表面,经常发生鱼鳞状破损。
A.内侧B.外侧C.轨颚D.轨顶面