天然气中甲烷的含量为（）

单项选择题下列对乘员位置传感系统作用说法错误的是（）

A. 当乘员离方向盘较远，延缓触发安全气囊。
B. 当乘员离方向盘较近，提前触发安全气囊
C. 当乘员离方向盘过近，发出警报信号，保证气囊正常工作
D. 也可用来调节车内温度、音响等，提高乘员舒适性

单项选择题对于各碰撞器的工作原理，下列说法错误的是（）

A.对于滚球式碰撞传感器，当汽车遇到碰撞使滚球的惯性力大于永久磁铁的吸力时，惯性力与磁力的合力就会使滚球沿导缸向触点方向移动，将两触点接通，从而接通搭铁回路。
B.对于滚轴式碰撞传感器，当汽车遇到碰撞时，滚轴以很大速度到达止动销后反弹，向前滚动将滚动触点与固定触点接通，从而接通搭铁回路。
C.对于偏心锤式碰撞传感器，当碰撞强度达到设定值时，转子总成偏转角度使转动触点与固定触点接触，进而接通搭铁回路。
D.对于水银开关式碰撞传感器，当车辆发生碰撞且所产生减速度大于预先设定界限时，管中水银在惯性力作用下会使系统电路中断开触点闭合，利用水银导电特性，使电路导通，发出点火信号。

单项选择题下列关于儿童安全装置说法错误的是（）

A.儿童安全装置主要指儿童安全带和儿童座椅
B.儿童佩带的紧急锁止式安全带必须有儿童保护装置
C.儿童座椅安装时应面向车尾
D.附有前乘客座气囊的汽车，儿童座椅不可以安装在前座

单项选择题下列关于雷诺公司的智能安全带和安全气囊系统说法正确的是（）

A. 事故发生5ms后第一级预紧器拉紧松弛的安全带
B. 事故发生10ms后，系统充气40L
C. 事故发生10ms后，第二级安全带张紧器触发。
D. 系统的缺点是无法自动识别乘客的体重、体态、座位是否有人及安全带使用情况

单项选择题下列关于头枕设计说法错误的是（）

A. 要防止由于头部相对于胸部过度后仰而引起的小颈部内伤
B. 头枕设计应以高速碰撞防护为主
C. 设计时要尽可能减少头部与胸部的相对水平运动
D. 头枕应能自动实现水平、垂直位置的调整，以适应乘员位置的变化

单项选择题对永久式磁铁缓速器特点，叙述错误的是（）

A. 采用永久磁铁不消耗电能，使缓速器结构简单，便于维护
B. 永久磁铁质量轻，体积小，使缓速器达到轻量小型化。
C. 永久磁铁本生不发热，且温度系数小，几乎没有退磁现象发生，可保持制动力矩的稳定
D. 永久式磁铁缓速器需要专用电源电路

单项选择题下列不属于轮胎气压报警装置初期设定内容的是（）

A. 把4轮的轮胎调整到规定气压
B. 将点火开关接通，使车辆处于停止状态，报警灯进行三次闪亮
C. 安装设在驾驶座仪表下部的调整开关
D. 将自诊断接插件的TS端子短路，接通开关进行切换

单项选择题VSC系统的协调控制系统不包括（）

A.ABS/ASR控制
B.辅助节气门控制
C.TEMS控制
D.EFI和ECT控制

单项选择题下列关于ASR的工作特点，叙述不正确的是（）

A.ASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择
B.ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置
C.如果在ASR处于防滑转调节过程中，驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR仍会自动进行防滑转调节。
D.当车速达到一定值后，ASR将自动退出防滑转过程。

单项选择题下列有关ASR的优点，说法错误的是（）

A.在汽车起步、行驶过程中提供最佳驱动力
B.能保持汽车的方向稳定性和前轮驱动的转向控制能力
C.能增大汽车起步时纵向附着系数
D.能减小轮胎磨损和降低发动机油耗