地铁线路应按其运营中的功能定位，分为正线、配线和（）。

单项选择题地铁应设置乘客信息系统（），并应保证乘客在乘车过程中能够及时获取相关信息。

A.FAS
B.BAS
C.PIS
D.SCADA

单项选择题车内信号应至少包括列车允许速度、（）、列车运行前方的目标速度 目标距离。

A.实际运行速度
B.最高速度
C.制动曲线
D.下一站

单项选择题运营线路上车站、站间、折返线等应全部纳入正线（）系统监控范围。

A.ATS
B.ATB
C.ATO
D.ATP

单项选择题时钟系统应由中心母钟（一级母钟）、车站和车辆基地母钟（二级母钟）、时间显示单元（）组成。

A.子钟
B.电脑时间
C.北京时间
D.三级母钟

单项选择题正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度，侧向允许通过速度不宜小于（）km h。

A.25
B.30
C.40
D.15

单项选择题正线及配线钢轨宜采用（）kg m钢轨，车场线宜采用50kg m钢轨。

A.50
B.60
C.70
D.80

单项选择题列车折返线与停车线末端均应设置（）。

A.联络线
B.渡线
C.存车线
D.安全线

单项选择题站台门应包括固定门、（）、应急门，每侧站台站台门的两端宜各设一樘端门。

A.滑动门
B.人防门
C.屏蔽门
D.安全门

单项选择题信号系统的地面设备严禁侵入地铁（）限界。

A.车辆
B.建筑
C.设备
D.线路

单项选择题无人驾驶系统车载设备应能将故障诊断与报警信息实时传输至（）系统。

A.ATO
B.ATC
C.ATB
D.ATS