铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后，应使用标记笔在轮轴（轮对）左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识（）+探伤工号。

单项选择题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤结束后，应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号。

A.“TC”
B.“TL”
C.“TD”
D.“TZ”

单项选择题客车手工超声波探伤结束后，应使用标记笔书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号，轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧，车轴在轴身上。

A.“TC”
B.“TW”
C.“TD”
D.“TZ”

单项选择题客车透声扫查时，不得改变调节后的（）。

A.按钮
B.参数
C.透声灵敏度
D.以上都对

单项选择题客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的3通道为（）。

A.轮座镶入部中央
B.轮座镶入部外侧
C.轮座镶入部内侧
D.制动盘座镶入部

单项选择题客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的5通道为（）。

A.全轴穿透检查
B.轮座镶入部外侧
C.轮座镶入部内侧
D.制动盘座镶入部

单项选择题客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的2通道为（）。

A.全轴穿透检查
B.轮座镶入部外侧
C.轮座镶入部内侧
D.制动盘座镶入部

单项选择题客车手工超声波探伤时，超声波探伤仪的1通道为（）。

A.全轴穿透检查
B.轮座镶入部外侧
C.轮座镶入部内侧
D.制动盘座镶入部

单项选择题客车透声扫查从车轴两端面分别进行，全端面扫查。扫查时，转轮器应停止转动。探头均匀受力，以（）的速度，分别在车轴两端面移动。

A.10mm/s～50mm/s
B.20mm/s～20mm/s
C.30mm/s～50mm/s
D.20mm/s～50mm/s

单项选择题客车轮对、车轴透声检查采用（）。

A.TS-1法
B.TS-3（W）法
C.TZS-R法
D.CSK-ⅠA法

单项选择题客车全轴穿透检查包括（）。

A.透声检查和晶粒检查
B.小裂纹检查和大裂纹检查
C.透声检查和大裂纹检查
D.透声检查和全轴检查