车窗玻璃破损密封失效，限速（）km/h。

单项选择题遇接触网停电时，动车组司机断开主断路器，降下受电弓停车，随车机械师要立即向司机询问情况，并巡视检查各车应急照明、蓄电池电压情况，停车超过（）分钟时开启应急通风系统或配合客运人员开门通风。

A.10
B.15
C.20

单项选择题运行途中，司机发现受电弓突然降弓，如经现场登顶确认全部受电弓受损严重，在所有受损受电弓捆扎完毕，确认受损受电弓、车顶其它部件离开接触网的距离大于300mm后，通知司机请求救援。在等待救援时，司机和随车机械师按规定做好列车防溜，同时司机应将制动手柄置于（）位，保持客室内应急灯亮，头灯及车尾标志灯亮。

A.运转
B.B1
C.B4

单项选择题需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160km h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各（）确定；需组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车。司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速调度命令或邻线列车已扣停的口头指示后，通知有关作业人员办理。

A.1km
B.2km
C.3km

单项选择题当CRH2C型动车组牵引系统故障，切除40～50%牵引动力时，限速（）km h运行。

A.120
B.140
C.160

单项选择题运行途中，司机发现受电弓突然降弓，经初步检查确认接触网正常，受电弓外观可见部分无明显异常或超限但未能判明降弓原因时，随车机械师应立即将检查情况报告司机，司机报告列车调度员。司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓，换弓运行，限速（）km h运行至前方站。

A.200
B.160
C.120