信号、道岔、进路之间的相互联系、相互制约的关系，简称（）。

多项选择题目前常用的调速工具有（）等。

A.车辆减速器
B.减速顶
C.铁鞋
D.人力制动机

多项选择题驼峰按其技术设备和制动工具的不同，分为（）和自动化驼峰。

A.简易驼峰
B.非机械化驼峰
C.机械化驼峰
D.半自动化驼峰

多项选择题牵出线是专为（）等调车作业而牵出的线路。

A.列车解体
B.编组列车
C.转线
D.装卸

多项选择题用调速工具来调控溜放车辆的速度，按其在驼峰调车中的作用可分为（）。

A.间隔制动
B.目的制动
C.调速制动
D.防溜制动

单项选择题迂回线系指由推送线绕过峰顶和减速器直接与（）股道相连接的线路。

A.到发场
B.出发场
C.调车场内侧
D.调车场外侧

单项选择题设有三级制动位的自动化（半自动化）驼峰，其Ⅲ制动位的作用主要为（）。

A.间隔制动
B.调速制动
C.目的制动
D.调速和目的制动

单项选择题设有车辆减速器的驼峰，应在驼峰（）适当地点装设车辆减速器的限界检查器。

A.信号机后
B.信号机前
C.车辆减速器入口处
D.第一分歧道岔前

单项选择题（）是一种无能源的自动控制车辆溜放速度的调速工具。

A.车辆减速器
B.减速顶
C.铁鞋
D.人力制动机

单项选择题利用驼峰分解车列时，车组在峰上脱离车列开始溜行的地点称为（）。

A.提钩点
B.脱钩点
C.提钩位置
D.脱钩位置

多项选择题编组站的主要作业包括（）和车辆检修作业。

A.货物列车改编作业
B.无调中转列车作业
C.货物作业车作业
D.机车整备和检修作业