下列不属于全日行车计划的编制依据为（）。

单项选择题下列哪项不属于车辆客运组织的目的？（）

A.保证客流运送的安全
B.大程度缩减客流运送的过程
C.尽量减少乘客出行的时间
D.避免拥挤，及时疏散大客流

单项选择题轨道电路必须采用多信息音频轨道电路，轨道区段长度通常在（）。

A.200m以下
B.300m以下
C.400m以下
D.500m以下

单项选择题对单一票价制的优点，描述错误的为（）。

A.售票简单
B.效率高
C.票价合理
D.减少了车站管理人员

单项选择题下列哪项不属于列车运行时分的基本参数？（）

A.区间距离
B.平均速度
C.线路的平纵断面条件
D.加减速度

单项选择题对固定闭塞系统的描述，错误的为（）。

A.采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区
B.每个闭塞分区只能被一列车占用
C.闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和
D.闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关

单项选择题对地铁火灾的危害，描述不正确的为（）。

A.浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效
B.地铁火灾容易形成气浪
C.地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制
D.通讯系统容易瘫痪

单项选择题盘式制动属于哪种制动方法？（）

A.电气制动
B.电阻制动
C.摩擦制动
D.电磁制动

单项选择题速度指标包括（）。

A.技术速度和旅行速度
B.营运速度和最大速度
C.平均速度和技术速度
D.旅行速度和营运速度

单项选择题下列属于列车运营成本中的基本运营支出的是（）。

A.维修费
B.购置车辆
C.添置车辆
D.更新设备

多项选择题减少列车停站时间的措施主要包括（）

A.增加车辆的车门数及车门宽度
B.采用高站台或低地板车辆
C.组织乘客均匀分布候车
D.适当延长站间距
E.采用跨站停车和分段停车等列车运行方案