（）将车辆的动能转化为电能后反馈回电网，为其他车辆的运行提供能源，降低车辆运营成本。

单项选择题CRH5型动车组还配备（）台辅助空气压缩机，为受电弓的升弓供风。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题CRH5型动车组的主压缩空气供给系统配备（）套压缩空气供给系统。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用，并可在（）的速度范围工作。

A.v＞5km/h
B.v＞10km/h
C.v＞15km/h
D.v＞20km/h

单项选择题CRH5型动车组配备弹簧作用的停放制动装置，该装置可满足列车在（）的坡道上安全停放的要求。

A.15‰
B.20‰
C.25‰
D.30‰

单项选择题CRH5型动车组的自动式空气制动系统为备用制动系统，其制动指令（空气压力变化）由（）传送。

A.总风管
B.列车管
C.硬线
D.网络

单项选择题CRH2型动车组制动不缓解检测：在制动指令缓解时，如因BCU、EP阀或中继阀等故障，残余的（）超过39.2kPa，且持续时间超过5s，就作为不缓解处理，并将此信息传送到监视器。

A.总风缸压力
B.总风管压力
C.BP管压力
D.BC压力

单项选择题CRH2型动车组当总风压力低于（）时，空气压缩机开始工作；当压力高于（）时，压缩机停止运转。

A.600kPa；880kPa
B.780kPa；950kPa
C.800kPa；950kPa
D.780kPa；880kPa

单项选择题CRH2型动车组，为使总风压力保持在一定的范围内，（）对空气压缩机电动机的电源进行控制。

A.TCU
B.BCU
C.DCU
D.CCU

单项选择题CRH2型动车组非常制动指令线（）失电时向BCU传送非常制动信号，列车产生非常制动动作。

A.153线
B.154线
C.10线
D.152线

单项选择题CRH2型动车组当列车制动初度在（）以上时，以1M1T为一个单元对电制动力和空气制动力进行控制，M车的电制动优先，T车的空气制动延迟作用。

A.250km/h
B.200km/h
C.110km/h
D.75km/h