CRH2型动车组当总风压力低于（）时，空气压缩机开始工作；当压力高于（）时，压缩机停止运转。

单项选择题CRH2型动车组，为使总风压力保持在一定的范围内，（）对空气压缩机电动机的电源进行控制。

A.TCU
B.BCU
C.DCU
D.CCU

单项选择题CRH2型动车组非常制动指令线（）失电时向BCU传送非常制动信号，列车产生非常制动动作。

A.153线
B.154线
C.10线
D.152线

单项选择题CRH2型动车组当列车制动初度在（）以上时，以1M1T为一个单元对电制动力和空气制动力进行控制，M车的电制动优先，T车的空气制动延迟作用。

A.250km/h
B.200km/h
C.110km/h
D.75km/h

单项选择题CRH2型动车组当列车制动初速在（）以下时，制动力的分配为均衡制动方式，即各车制动力独立控制，各车承担各自所需的制动力。

A.200km/h
B.110km/h
C.75km/h
D.65km/h

单项选择题CRH2型动车组在列车速度低于（）、使用备用制动等情况下，不会向10线加电发送电制动指令。

A.5km/h
B.110km/h
C.75km/h
D.65km/h

单项选择题CRH2型动车组10线传送（）条件有效的指令。

A.空气制动
B.再生制动
C.电磁制动
D.备用制动

单项选择题CRH2型动车组BCU和各种空气控制阀类集成在一起，吊装在每辆车的地板下，总称为（），其核心是BCU。

A.牵引控制装置
B.制动控制装置
C.运行控制装置
D.辅助控制装置

单项选择题CRH2型动车组制动信号传输装置借助（），不但负责将制动信号发生装置发出的制动指令传送给列车中的所有车辆，还负责将各车辆的信息传送至司机室。

A.列车信息控制系统
B.列车制动控制系统
C.列车牵引控制系统
D.列车运行控制系统

单项选择题CRH2型动车组的空气制动是BCU通过控制（）的压力来进行滑行再粘着控制的。

A.总风缸
B.增压缸
C.制动风缸
D.控制风缸

单项选择题CRH2型动车组的再生制动是（）通过控制再生制动的模式曲线减少制动力，来进行滑行再粘着控制的。

A.制动控制单元
B.牵引控制单元
C.门控制单元
D.辅助控制单元