在接近被救援列车（）时，按规定严格控制速度，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在距被救援列车不小于300m（行车许可终点距被救援列车不足300m时除外）或防护人员处、压上响墩后停车，与请求救援的列车司机进行联系，再按规定进行作业。

单项选择题制动机试验完毕，车站不能及时发车时，司机必须减压（）以上实施列车制动，待开车时再缓解。

A.140kPa
B.100kPa
C.170kPa
D.50kPa

单项选择题按照规定的 贯通状态试验、贯通试验地点 进行列车制动机试验，检查制动管贯通状态，贯通试验、贯通试验时必须减压（）及以上，列车速度下降（），确认列车制动力后方可缓解。

A.100KPa；10km/h
B.100KPa；5km/h
C.50KPa；10km/h
D.50KPa；5km/h

单项选择题施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，期间柴油机不得停机，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态，（），列车运行中，发现制动主管压力突然下降、急剧波动、空气压缩机长时间泵风不止或监控装置动作发生紧急制动时，司机应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

A.列车未停稳，严禁移动单阀手柄投入动力制动时，单阀除外
B.列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）
C.列车未停稳，严禁移动单阀手柄
D.列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄

单项选择题调车作业中，单机或牵引车辆运行时，机车乘务员必须由近至远，逐个确认信号、非电气集中道岔。对调车信号、非电气集中道岔、脱轨器、土挡、停留车位置，实行双人确认、呼唤应答制。严格落实（）制度。

A.三盯
B.三无
C.三盯、三无、一严、六禁止
D.一严、六禁止

单项选择题单机第一次动车、第一次换室（更换操纵台）或机车较长时间停留后再次作业时，必须按规定对机车进行动态制动试验，机车稍行移动（），速度（），立即使用单阀停车，确认机车具有足够的制动力。

A.不大于15米；10km/h以下
B.不大于15米；5km/h以下
C.不大于10米；10km/h以下
D.不大于10米；5km/h以下