在柴油机动力装置效率的计算方法中,以热力学第一定律为依据的是()。 Ⅰ.柴油机动力装置总效率; Ⅱ.船舶能量利用效率; Ⅲ.推进装置的推进效率; Ⅳ.柴油机动力装置的效率。
A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.仅仅是Ⅳ D.Ⅱ+Ⅲ
单项选择题柴油机动力装置效率,式中是()。
A.装置利用的 B.加入装置的 C.主机利用的 D.副机利用的
单项选择题从余热利用角度出发,计算船舶动力装置效率时总是选用效率,其原因是()。
A.所利用的热能和机械能是不等价的 B.考虑了螺旋桨功率等值的热量 C.它综合性地考虑了船舶热能的利用 D.所利用的热能和机械能是等价的
单项选择题柴油机动力装置的总效率为()的比值。
A.主机有效功率等值热量与主机消耗总热能 B.螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能 C.所有耗能设备的有效热能之和与所有消耗总热能 D.推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能
单项选择题不同形式船舶柴油机动力装置其余热利用效率不同,在这种情况下要评价它的经济性应选择()。
A.动力装置利用的效率 B.动力装置的总效率 C.推进装置的推进效率 D.船舶能量利用效率
单项选择题船舶能量利用效率,式中PP为()。
A.柴油机指示功率 B.柴油机有效功率 C.推进轴总指示功率 D.螺旋桨吸收的功率