A.150 B.100 C.90
单项选择题轴承须成套使用,()。
单项选择题轴承拆下清洗后裸露时间不应超过()小时。
A.24 B.12 C.10
单项选择题采用电感应加热器拆装轴承内圈时,加热器应保证快速均匀加热,避免局部过热,造成退火软点和变色烧伤。轴承内圈吸不起()g铆钉或残磁不大于3×10-4T(3高斯)。
A.0.03 B.0.04 C.0.05
单项选择题机务段在机车检修过程中检测不合格,但尚未达到报废标准的非新品轴承及检修后回段的轴承,原则上机务段对轴承不做修理,如需修理,应()。
单项选择题检修车间须按检修需要储备合格的轴承,储存间应有防尘设施,储存间的相对湿度应不高于(),其储备周期时间不得超过6个月。超过六个月以上启用时,须重新检测,合格后方准装车使用。
A.60% B.70% C.80%
单项选择题轴承标记格式:铁路局拼音缩写+机务段检修车间代码+()。
A.检测顺序号+修程标记+检测年月 B.检测年月+修程标记+检测顺序号 C.检测年月+检测顺序号+修程标记
单项选择题轴承检测合格后,在轴承内圈或外圈的端面上采用对轴承不造成损伤的()等方式做好标记。
A.化学腐蚀 B.化学腐蚀、电腐蚀、激光刻写 C.电腐蚀
单项选择题轴承进入机务段后须先检测,以机务段检测结果为准。在轴承运用寿命期内,轴承只允许检修()次。
A.一 B.二 C.三
单项选择题承担机车()级(或中修)及以上检修工作的车间须建立机车轴承检测站(或轴承检测班组),具备机车轴承检测能力。
A.C4 B.C3 C.C2
单项选择题合肥机务段机车轴承检修管理办法适用于()(简称轴承)在机务段的管理和检测,以及抱轴箱轴承(或驱动轴承)在机务段的运用状态检测。
A.机车轴箱轴承、牵引电机轴承、主发电机轴承 B.机车轴箱轴承 C.主发电机轴承