轴承须成套使用，（）。

单项选择题轴承拆下清洗后裸露时间不应超过（）小时。

A.24
B.12
C.10

单项选择题采用电感应加热器拆装轴承内圈时，加热器应保证快速均匀加热，避免局部过热，造成退火软点和变色烧伤。轴承内圈吸不起（）g铆钉或残磁不大于3×10-4T（3高斯）。

A.0.03
B.0.04
C.0.05

单项选择题机务段在机车检修过程中检测不合格，但尚未达到报废标准的非新品轴承及检修后回段的轴承，原则上机务段对轴承不做修理，如需修理，应（）。

单项选择题检修车间须按检修需要储备合格的轴承，储存间应有防尘设施，储存间的相对湿度应不高于（），其储备周期时间不得超过6个月。超过六个月以上启用时，须重新检测，合格后方准装车使用。

A.60%
B.70%
C.80%

单项选择题轴承标记格式：铁路局拼音缩写+机务段检修车间代码+（）。

A.检测顺序号+修程标记+检测年月
B.检测年月+修程标记+检测顺序号
C.检测年月+检测顺序号+修程标记

单项选择题轴承检测合格后，在轴承内圈或外圈的端面上采用对轴承不造成损伤的（）等方式做好标记。

A.化学腐蚀
B.化学腐蚀、电腐蚀、激光刻写
C.电腐蚀

单项选择题轴承进入机务段后须先检测，以机务段检测结果为准。在轴承运用寿命期内，轴承只允许检修（）次。

A.一
B.二
C.三

单项选择题承担机车（）级（或中修）及以上检修工作的车间须建立机车轴承检测站（或轴承检测班组），具备机车轴承检测能力。

A.C4
B.C3
C.C2

单项选择题合肥机务段机车轴承检修管理办法适用于（）（简称轴承）在机务段的管理和检测，以及抱轴箱轴承（或驱动轴承）在机务段的运用状态检测。

A.机车轴箱轴承、牵引电机轴承、主发电机轴承
B.机车轴箱轴承
C.主发电机轴承

单项选择题车间质检员每月对负责专业内的检修作业工艺过程检查不少于（）次。

A.4
B.3
C.2