隧道结构由外力打穿（未造成接触网塌网），处置流程（）。

多项选择题应急报告的内容（）。

A.事故发生的时间、地点
B.人员伤亡情况及设施设备损坏情况
C.事故现场情况
D.事故的简要经过及已经采取的措施；其他相关的情况

多项选择题跨线路正线接触网停电作业要求（）。

A.施工范围内各线路出清后，各线路行车调度分别通知电力调度停电
B.各线路行车调度接到对应线路的电力调度已停电的通知，向车站发布停电通知
C.具备施工条件后，施工负责人到相关车站登记请点
D.车站值班员（行车）向所在线路行车调度请点，该请点车站线路行车调度向临线行车调度联系审核请点申请，临线行车调度审核本线具备请点条件，同意批准施工，由请点车站线路行车调度批准车站值班员（行车）请点

多项选择题接触网停电的防护要求（）。

A.距离接触网小于07米的施工作业须申请接触网停电，施工期间须做好验电、在施工作业地点的两端挂接地线的安全措施，未做好安全措施，不得进行施工作业。距离接触网大于07米但施工过程中易发生触电危险的施工作业，如隧道清洗、区间照明维修作业，应申请接触网停电
B.为确保施工作业安全，原则上正线无接触网送电或反复停送电施工，全线接触网停电
C.施工负责部门在作业期间需要接触网停电或接触网停电挂接地线的，应在《施工及行车计划申报表》中明确提出要求，施工时要确认接触网确已停电并已挂好接地线才能开始作业。接触网停电挂接地线时，由取得《高压电工作业证》并通过工电中心挂接地线专项培训考试的人员（至少2人）负责在该作业区域两端挂接地线
D.施工作业过程中如要进行动火作业，须按照《消防安全管理规定》办理动火令，严禁在无动火令的情况下进行动火作业

多项选择题对施工负责人 施工联络人的要求是（）。

A.熟知《行车组织规则》及本规定和有关规定
B.熟悉该项施工的性质、内容、方法、步骤、要求等
C.具备该项施工相关的安全知识和技能
D.具备协调及管理外协单位施工人员的能力

多项选择题施工负责人 施工联络人的职责（）。

A.负责施工人员、设备设施的管理
B.负责配合与场调、值班员（行车）完成进出轨行区物资登记工作
C.办理请、销点手续
D.作业过程的组织与指挥

多项选择题关于临时计划审核，说法中正确的是（）。

A.施工负责部门将需要申报的临时计划，与周施工计划进行冲突审核，如没有冲突可进行提报
B.故障类临时计划提报时须同时提供相应故障编号，如无故障编号或补充类临时计划，须由申报部门提供临时计划提报情况说明，并由提报部门领导签字确认
C.施工管理工程师审核临时计划时，由至少2名施工管理工程师进行配合审核，确认无冲突后，在施工管理系统中进行确认
D.当值值班主任协助审核临时计划，确认无冲突后，在施工管理系统中进行确认

多项选择题关于周施工计划审核，说法中正确的是（）。

A.各施工负责部门负责施工计划的有关人员在提报施工计划前，审核本*部门周施工计划是否相互冲突或存在问题，并进行修改
B.每周二上午，施工管理工程师组织召开双周动车施工协调会，审核各线路及跨线路的动车类计划，制定两周内的动车计划
C.每周二下午，施工管理工程师组织召开各线路周施工计划协调会
D.每周四上午施工管理工程师对周施工计划进行互审，每项计划至少2名施工管理工程师进行配合审核，做到互审互批，排除施工冲突，保证施工计划准确，无误

多项选择题下列哪项施工计划提报人员不能进行提报，施工审批人员不予审批（）。

A.影响SCA、DA、监控施工与其它66kV、35kV、1500V、400V倒闸类施工冲突
B.UPS退出服务施工与变电所400VI或II段倒闸类施工冲突
C.消防联动测试施工与车站三级负荷送电类施工冲突
D.两项施工由同一组作业人员或共用部分施工人员的施工冲突

多项选择题关于临时施工计划，下列说法正确的是（）。

A.在周计划的基础上进行的补充性安排，以保障设备运行安全为原则
B.临时计划分为影响运营的故障处理类计划或未列入周计划的补充类计划两种
C.故障处理类临时计划指对直接或间接影响运营的设备进行故障处理的计划
D.补充类临时计划指未列入周计划的补充提报计划，原则上日常设备维保、巡检类等常规施工，不得提报临时计划

多项选择题对外协单位施工的管理要求是（）。

A.外协单位进场作业前，应当按照62外协单位作业流程的要求办理相关手续
B.未签订《沈阳地铁外协单位作业安全协议》的外协单位不得作业。若擅自作业，分公司将按相关考核标准和合同条款进行双重处罚，并对分公司相关责任部门进行月度和年度安全管理考核
C.与分公司签订《沈阳地铁外协单位作业安全协议》的外协单位人员须是该单位的法定代表人或授权委托人（持有该单位的授权委托书）
D.分公司各施工负责部门应对外协单位的作业安全进行督促和管理，对作业现场的违章情况应当提出整改措施和考核意见