A.不断降低 B.不断升高 C.保持不变 D.时高时低
单项选择题沥青路面设计的核心是（）
A.路面的结构组合设计 B.沥青用量的选择 C.路面宽度的确定 D.道路交通量分析
单项选择题由于面层材料组合不当或施工质量差，结合料含量太少或粘结力不足，使面层混合料的集料间失去粘结而成片散开，称为（）
A.沉陷 B.车辙 C.松散 D.裂缝
单项选择题用来表征路面整体刚度大小的指标是（）
A.路面设计弯沉值 B.弯拉值 C.剪切值 D.弯剪值
单项选择题高等级道路沥青路面最主要的破坏形式是（）
A.沉陷 B.车辙 C.推移 D.裂缝
多项选择题与其他类型路面相比，水泥混凝土路面具有的优点包括（）
A.强度高 B.稳定性好 C.耐久性好 D.有利于夜间行车 E.对水泥和水用量小
单项选择题路面的最基本的功能是（）
A.为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境 B.给道路使用者留下美好的印象 C.防治路基出现滑坡、崩塌等病害 D.承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基
单项选择题用水泥混凝土作面层或基层的路面结构是（）
A.柔性路面 B.刚性路面 C.半刚性路面 D.半柔性路面
单项选择题按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（）
A．柔性路面、刚性路面、半刚性路面 B．柔性路面、半柔性路面、半刚性路面 C．柔性路面、刚性路面、半柔性路面 D．半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
单项选择题路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（）
A.面层 B.基层 C.垫层 D.结构层
单项选择题路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）
A.强度 B.挠度 C.刚度 D.耐久性
