路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（）

单项选择题路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）

A.强度
B.挠度
C.刚度
D.耐久性

单项选择题路面抵抗变形的能力是指路面的（）

A.强度
B.挠度
C.刚度
D.耐久性

多项选择题路基的施工方法包括（）

A.人工施工
B.简易机械化施工
C.机械化施工
D.水力机械化施工
E.爆破施工

多项选择题土的压实过程和结果受到多种因素的影响，主要包括（）

A.土的含水量
B.土的物理力学性质
C.压实功能
D.压实工具
E.压实方法

单项选择题对于具有塑性的土，影响压实效果的因素起决定性的因素是（）

A.压实功能
B.压实机具
C.压实方法
D.含水量和土的性质

单项选择题对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，下列各项属于内因的是（）

A.压实功能
B.压实机具
C.压实方法
D.土的含水量

单项选择题用来推缓陡坡地形，整平场地的路基土方施工机械是（）

A.推土机
B.铲运机
C.松土机
D.挖掘机

单项选择题下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（）

A.土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑
B.分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案
C.竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实
D.竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑

单项选择题路基施工基本方法中，工效最低的是（）

A.人工施工
B.简易机械化施工
C.爆破施工
D.水力机械化施工

单项选择题石质路基开挖最简单有效地施工方法是（）

A.人工施工
B.简易机械化施工
C.爆破施工
D.水力机械化施工