A.在汽车车速大于80km/h时,不调整车身高度 B.在汽车行驶时能改变其行使高度 C.在汽车行驶时能改变阻尼器的阻尼 D.在汽车车速大于80km/h时,不调整阻尼器的阻尼
多项选择题电子控制悬架系统可以是()
A.简单的载荷调平系统 B.自适应系统 C.分离式系统 D.全主动系统
多项选择题基本计算机悬架系统有()
A.自适应悬架系统 B.手动学习悬架系统 C.载荷悬架系统 D.主动悬架系统
多项选择题三杆结构常用于IFS系统,它们是()
A.稳定杆 B.麦克弗森撑杆 C.改良麦克弗森撑杆 D.查浦曼撑杆
多项选择题半独立悬架系统()
多项选择题关于驱动轴后悬架系统,正确的描述有()
多项选择题在国产汽车上最广泛使用的悬架系统是()
A.不等臂悬架系统 B.等臂悬架系统 C.长短臂悬架系统 D.高低臂悬架系统
多项选择题关于前独立悬架的描述,正确的有()
A.保持车轮牢固定位 B.允许左右转向 C.吸收大部分传矩 D.提供良好的行使平顺性和稳定性
多项选择题麦克弗森悬架的部件有()
A.倾斜杆 B.稳定杆 C.交叉杆 D.螺旋弹簧
多项选择题麦克弗森撑杆的作用是()
A.防止汽车左右摆动; B.提供减振器的减振作用; C.它用来定位弹簧和固定悬架的位置; D.减缓左右振动的差异
多项选择题可调空气减振系统的形式有()
A.固定气压空气减振 B.废气加压空气减振 C.手动充气空气减振 D.自动或电子载荷调平空气减振