车钩各零部件须全部分解，钩体、钩舌、钩腔内配件、（）、16型车钩转动套、钩尾销插托均须抛丸除锈。

多项选择题球阀应分解、清洗，（）、球体裂损时更换。

A.阀座
B.阀体
C.阀盖
D.阀杆

多项选择题车体各配件（）、变形、松动、焊缝开裂、丢失时应修理、补装或更换。

A.裂损
B.腐蚀
C.磨耗
D.老化

多项选择题（）等由于车辆结构不宜采取机械方式除锈的货车可采用手工方式除锈。

A.长大货物车
B.特种车
C.小汽车运输专用车
D.双层集装箱平车

多项选择题棚车（）等状态良好时，可不分解。

A.车顶木梁
B.侧柱
C.端柱内的衬木
D.票插

多项选择题木制配件、螺栓或圆销组装的金属配件（含防盗点焊固的配件）、（）等均须分解。

A.管系
B.阀类
C.隔热套
D.水罐车绝缘材

多项选择题需（）等作业时须对标签进行防护。

A.高温洗罐
B.调修处理
C.抛丸除锈
D.焊修

多项选择题（）大修须具备维修资质。

A.通用轮轴检修
B.通用轴承大修及一般检修
C.缓冲器
D.闸调器

多项选择题铁路货车厂修实行维修许可管理。（）等主要零部件实行维修资质管理。

A.缓冲器
B.闸调器
C.通用轮轴
D.轴承

多项选择题（）的修理，应采用标准化、模块式检修工艺，进一步提高铁路货车零部件的可靠性。

A.车体
B.转向架
C.轮轴
D.车钩缓冲装置

多项选择题检修后各零部件组装位置须（）。

A.正确
B.弹簧入槽
C.螺栓紧固
D.作用良好