在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中应标准化的有（）。

多项选择题下列计算公式中，不正确的带传动传动比公式是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题相互啮合的一对齿轮，错误的计算应力关系是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题下述几条叙述中，可说是带传动的优点的叙述是（）。

A.传动中心距较大
B.传动效率较高
C.工作可靠性较高
D.具有过载保护作用

多项选择题下述几条叙述中，齿轮机构优点是（）。

A.传动中心距较大
B.传动效率较高
C.工作可靠性较高
D.具有过载保护作用

多项选择题对蜗杆传动来讲，下列公式中正确的是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题导致齿轮产生疲劳点蚀的主要因素有（）。

A.变应力作用
B.材料有缺陷
C.表面有加工刀痕
D.采用低粘度油润滑

多项选择题齿轮传动的失效形式有（）。

A.齿面疲劳点蚀
B.齿面磨损
C.齿面胶合
D.齿面塑性变形

多项选择题设计键联接的几项内容和顺序是（）。

A.按轮毂宽度选择键长
B.按要求选择键的类型
C.按轴的直径选择键的剖面尺寸
D.对联接进行必要的强度校核

多项选择题设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了（）。

A.受力均匀
B.使联接牢固
C.便于降低制造成本
D.便于加工和安装

多项选择题从原理上讲，螺纹联接放松的措施包括（）。

A.采用双螺母
B.机械方法
C.利用附加摩擦力
D.采用带翅垫片