A.AB.BC.CD.D下列计算公式中，不正确的带传动传动比公式是（）。……

多项选择题相互啮合的一对齿轮，错误的计算应力关系是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题下述几条叙述中，可说是带传动的优点的叙述是（）。

A.传动中心距较大
B.传动效率较高
C.工作可靠性较高
D.具有过载保护作用

多项选择题下述几条叙述中，齿轮机构优点是（）。

A.传动中心距较大
B.传动效率较高
C.工作可靠性较高
D.具有过载保护作用

多项选择题对蜗杆传动来讲，下列公式中正确的是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题导致齿轮产生疲劳点蚀的主要因素有（）。

A.变应力作用
B.材料有缺陷
C.表面有加工刀痕
D.采用低粘度油润滑

多项选择题齿轮传动的失效形式有（）。

A.齿面疲劳点蚀
B.齿面磨损
C.齿面胶合
D.齿面塑性变形

多项选择题设计键联接的几项内容和顺序是（）。

A.按轮毂宽度选择键长
B.按要求选择键的类型
C.按轴的直径选择键的剖面尺寸
D.对联接进行必要的强度校核

多项选择题设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了（）。

A.受力均匀
B.使联接牢固
C.便于降低制造成本
D.便于加工和安装

多项选择题从原理上讲，螺纹联接放松的措施包括（）。

A.采用双螺母
B.机械方法
C.利用附加摩擦力
D.采用带翅垫片

多项选择题联接中不宜采用的螺纹是（）。

A.三角形螺纹
B.矩形螺纹
C.梯形螺纹
D.锯齿形螺纹

多项选择题受预紧力F’的紧螺栓，在轴向载荷F的作用下，螺栓的总拉力等于（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题下述联接中，不常用于轴毂联接的是（）。

A.螺纹联接
B.键联接
C.焊接
D.过渡配合联接

多项选择题凸轮转速的大小将不会影响（）。

A.从动杆的升程
B.从动杆的速度
C.从动杆的位移规律
D.从动杆处压力角

多项选择题凸轮机构从动件的推程采用等速运动规律时，会发生刚性冲击的是（）。

A.推程的全过程
B.推程始点
C.远休止始点
D.推程中点

多项选择题下列方法中，消除机构“死点”的正确方法有（）。

A.利用飞轮装置
B.利用杆自身质量
C.采用多组机构错列
D.改换机构的主动件