动力车空气后备制动转换时，应先将列车管压力排至零，再置“（）位”锁闭。

单项选择题动力车空气后备制动转换时，应将制动控制器自动制动手柄置“（）位”，将列车管压力排至零”。

A.全制
B.重联
C.抑制
D.紧急

单项选择题使用DC600V应急供电模式对故障动力车蓄电池进行充电时，应将故障动力车蓄电池电压充电至（）V以上，方可进行升弓合主断等正常操作。

A.70
B.77
C.88
D.110

单项选择题动力车取用拖车DC110V电源启动充电机进行充电，应将两根电源连接线接入动力车控制电源柜内的（）端子。

A.31；32
B.33；34
C.35；36
D.37；38

单项选择题动力车发生蓄电池亏损故障，使用DC600V应急供电模式对故障动力车蓄电池进行充电时，动力车取用的DC110V电源来自于拖车的（）开关。

A.Q20
B.Q21
C.Q22
D.Q23

单项选择题动力车发生蓄电池亏损故障，应利用地面电源等方法及时对动力车充电，应将蓄电池电压充电至（）以上方可断开地面电源进行升弓合主断。

A.70V
B.77V
C.88V
D.110V

单项选择题利用地面电源对动力车蓄电池进行充电时，连接地面电源的动力车插座是位于车下的（）库内插座。

A.DC600V
B.AC380V
C.AC220V
D.DC110V

单项选择题动力车发生惩罚制动后未能确认惩罚源的，应进行（）处理。

A.大复位
B.申请救援
C.单动力车运行
D.无火回送

单项选择题动力车发生惩罚制动后，可将自动制动手柄置（）位，再进行充风缓解。

A.初制
B.抑制
C.重联
D.紧急

单项选择题每台FXD1型动力车配置（）台主断路器。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题动力车发生主断路器无法闭合故障，如切换受电弓及主断路器无效，应进行（）处理。

A.大复位
B.申请救援
C.单动力车运行
D.无火回送