动力车主电路主要由（）组成。

单项选择题动力车运营速度≥（）km h。

A.120
B.140
C.160
D.200

单项选择题TSG20型受电弓检查ADD性能这一试验应在受电弓的最高工作位置（）mm进行。

A.2100
B.2200
C.2300
D.2400

单项选择题长编组动车组运行途中，微机屏报从控动力车布赫继电器1级动作，下列应对措施正确的是（）。

A.对从控车布赫继电器进行排气处理后维持运行
B.观察从控车牵引状态，若无异常继续维持运行，或采取隔离他车控制操作
C.直接在微机屏操纵隔离他车控制
D.断主断停车，确认从控车主变压器是否正常，并对从控车布赫继电器进行排气复位处置后继续维持运行

单项选择题牵引变流器自保护功能不包括（）。

A.过压保护
B.欠压保护
C.过热保护
D.过冷保护

单项选择题（）的作用是用来冷却机械间空气温度，并维持机械间正压，并具有冬夏季转换模式。

A.牵引电机通风支路
B.压缩机通风支路
C.辅助变压器柜通风支路
D.机械间通风支路