TSG20型受电弓检查ADD性能这一试验应在受电弓的最高工作位置（）mm进行。

单项选择题长编组动车组运行途中，微机屏报从控动力车布赫继电器1级动作，下列应对措施正确的是（）。

A.对从控车布赫继电器进行排气处理后维持运行
B.观察从控车牵引状态，若无异常继续维持运行，或采取隔离他车控制操作
C.直接在微机屏操纵隔离他车控制
D.断主断停车，确认从控车主变压器是否正常，并对从控车布赫继电器进行排气复位处置后继续维持运行

单项选择题牵引变流器自保护功能不包括（）。

A.过压保护
B.欠压保护
C.过热保护
D.过冷保护

单项选择题（）的作用是用来冷却机械间空气温度，并维持机械间正压，并具有冬夏季转换模式。

A.牵引电机通风支路
B.压缩机通风支路
C.辅助变压器柜通风支路
D.机械间通风支路

单项选择题动力车通风系统没有以下哪种支路？（）

A.牵引电机通风支路
B.压缩机通风支路
C.辅助变压器柜通风支路
D.乘务间空调通风支路

单项选择题动集动车组动力车MJGH-25T密接式钩缓装置，车钩距轨面高度的运用维修限度是（）mm。

A.800～860
B.810～870
C.820～880
D.830～890

单项选择题动集动车组动力车15X托梁式钩缓装置，车钩距轨面高度的运用维修限度是（）mm。

A.820～870
B.830～890
C.840～900
D.850～910

单项选择题动集动车组动力车15X托梁式钩缓装置，锁闭后钩锁铁向上活动量的运用维修限度是（）mm。

A.3～12
B.3～13
C.3～14
D.3～15

单项选择题动集动车组动力车15X托梁式钩缓装置，车钩全开状态的运用维修限度是（）mm。

A.193～240
B.194～241
C.195～242
D.196～243

单项选择题动集动车组动力车15X托梁式钩缓装置，车钩闭锁状态的运用维修限度是（）mm。

A.105～120
B.106～120
C.107～121
D.108～122

单项选择题动集动车组动力车15X托梁式钩缓装置，钩舌与钩耳的间隙的运用维修限度是（）mm。

A.1～5
B.2～6
C.3～7
D.4～8