柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。
Ⅰ.与活塞的间隙大小；
Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小；
Ⅲ.刚度；
Ⅳ.强度；
Ⅴ.冷却水压力。

单项选择题中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。

A．活塞与气缸体间的配合间隙
B．缸套刚度
C．冷却水腔结构
D．冷却水温与压力

单项选择题为减少冷却水流动过程产生气泡，柴油机设计时要求冷却水的流速（）。

A.＜2m/s
B.＞2m/s
C.＜5m/s
D.＞5m/s

单项选择题气缸冷却水温不宜过高或过低，一般将水温维持在（）为好。

A.40～50℃
B.50～60℃
C.70～80℃
D.80～90℃

单项选择题气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重。

A.40～50℃
B.50～60℃
C.70～80℃
D.80～90℃

单项选择题柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度大，侧推力作用使其（），振动（），因而可有效地防止穴蚀。

A.应力大/小
B.应力小/大
C.变形大/大
D.变形小/小