A.使船舶失去操纵性的事件 B.使船舶达不到正常航速的事件 C.使船舶不能维持最低航速的事件 D.使主机不能维持正常转速的事件
单项选择题动力装置的故障发生规律可用故障率曲线来表示,导致早期故障的原因是()。
A.工作环境不符合设计规定 B.使用管理不当 C.设计、制造上的缺陷或磨合不当 D.维护制度不当
单项选择题船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程中必须考虑连接方式和储备,在相同条件下,部件和系统的连接方式对可靠性的影响是()。
A.部件并联高于系统并联 B.系统并联高于部件并联 C.部件串联高于系统串联 D.部件串联小于系统串联
单项选择题动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解正确的是()。
A.主机可以在陆地上得到充分的磨合 B.大部分的故障排除和修理要在陆地上进行 C.严酷的气象条件会导致紧急情况 D.自动化程度高,对知识面要求单一并且精通
单项选择题由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行,所以动力装置的可靠性问题将贯穿在()过程中。 Ⅰ.设计; Ⅱ.制造工艺; Ⅲ.推断营运特点和工作条件; Ⅳ.全部运转使用。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
单项选择题由于船舶的特殊性,在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和零部件,还要分析()对可靠性的影响。
A.备件管理和使用环境 B.不同的连接方法和不同储备 C.维修制度 D.质量检验方法