从出行距离看，高密度开发城市的居民出行距离相对（）

单项选择题城市土地利用（）是指土地利用综合化、多元化，开发密度高，城市布局集中的城市土地利用模式。

A.综合模式
B.高密度集中模式
C.多元模式
D.低密度集中模式

单项选择题公共交通为导向的开发模式具有以公共交通的（）为中心，利用公共交通为前提的特点。

A.起点
B.线路
C.车站
D.终点

单项选择题交通与土地利用之间，相互影响、相互作用，（）

A.土地利用对交通具有决定作用
B.互为因果关系
C.没有关系
D.交通对土地利用具有决定作用

多项选择题以下属于交通流自动调查技术的是（）

A.雷达监测器
B.调查员调查法
C.超声检测器
D.感应线圈检测器

多项选择题交通调查的抽样方法主要有（）

A.分层抽样法
B.简单随机抽样法
C.系统抽样法
D.整群抽样法

多项选择题为了保证OD调查结果的准确性和实用性，可以用以下（）种方法进行误差检验。

A.把OD调查结果推算出来的交通特征，比如车型、交通流量等与现有的统计资料进行比较，检查误差是否满足要求
B.在调查区域内，拟定一个众所周知的交通枢纽，公共活动中心作为校核点，将未按照抽样率拓展的起讫点调查结果与该点上实测的交通量相比，作为市内OD调查精度的重要依据
C.区域境界线法
D.分隔核查线法

单项选择题关于OD调查，论述不正确的是（）

A.OD调查又称起讫点调查，是对某一区域出行个体的出行起点和出行终点的调查
B.出行调查结果可以用OD表表示各个小区之间的出行量
C.OD调查主要分为居民出行调查和车辆OD调查
D.OD调查方法有路边询问法、表格调查法、家庭访问法、明信片调查法、车辆牌照法等

单项选择题关于RP（Revealed Preference）调查和SP（Stated Preference）调查论述正确的是（）

A.RP（Revealed Preference）调查也称为意向调查，是在假设条件下，选择主体如何选择以及如何考虑的选择意向调查
B.SP（Stated Preference）调查也称为行为调查，是对实际行动或已完成的选择行为进行的调查
C.有时需要了解被调查者在工作日出行时，出行的时间、出行方式选择结果、选择条件等调查数据时，可以采用RP调查
D.如果想掌握新线（轨道交通、道路、航空等）投入使用后人们的交通选择行动将发生如何变化，可以进行RP调查

单项选择题以下哪项不属于交通调查的内容（）

A.居民出行调查
B.货物流动调查
C.国民经济调查
D.断面交通量调查

单项选择题在下列要素中，不属于交通系统供给要素的是（）

A.交通收费标准
B.停车场和枢纽
C.信号控制系统
D.道路网络系统