CRH2A型动车组发生电茶炉故障时，原因不包括（）

单项选择题CRH2A型动车组发生“总风管路漏风”故障，可能的原因为（）

A.制动用风过多
B.开关门用风过多
C.管路泄漏
D.主空压机不工作

单项选择题CRH2A型动车组发生“制动控制装置故障（059）”故障，可能的原因为（）

A.制动控制装置断路器断开
B.制动夹钳无法缓解
C.制动控制装置本身故障
D.光连接器连接插头松动、接触不良

单项选择题CRH2A型动车组发生“司机室蓄电池接触器断开”，动车组（）

A.继续正常运行
B.司机施加常用制动限速160km/h
C.自动施加紧急制动停车
D.司机应手动断开VCB

单项选择题CRH2A型动车组发生“全列无直流电”故障时，原因可能为（）

A.电茶炉设备接地
B.蓄电池老化
C.蓄电池电量不足
D.APU故障

单项选择题CRH2A型动车组发生“某位侧车门无法集控开 关”，司机应（）

A.维持动车组运行
B.立即施加制动停车
C.施加常用制动限速160km/h维持运行
D.施加常用制动限速80km/h维持运行

单项选择题CRH2A型动车组发生“MON屏模式自动跳转”故障时，司机应（）并通知随车机械师。

A.维持运行
B.操作制动停车
C.按压RS复位
D.限速160km/h运行

单项选择题CRH2A型动车组单车VCB不能闭合原因不包括（）

A.VCB被远程切除
B.压力开关故障
C.该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位
D.发生一次侧过电流故障未排除或未进行RS复位

单项选择题CRH2A型动车组大复位操作时，将制动手柄置于“拔取”位，（）后重新投入制动手柄。

A.25s
B.30s
C.35s
D.40s

单项选择题CRH2A型动车组不属于“受电弓管路漏风无法升起”的原因是（）

A.受电弓本身的压力风管漏风
B.连接受电弓的白色风管漏风
C.辅助风缸压力过低
D.受电弓控制阀板上的风管漏风

单项选择题CRH2A型动车组保护接地开关合上后无法断开的原因不包含（）

A.司机室配电盘中的保护接地断路器处于断开位
B.司机室的保护接地合按钮或旋钮处于闭合位
C.辅助风缸风压过高
D.配电盘中的保护接地断断路器处于断位