A.制动用风过多B.开关门用风过多C.管路泄漏D.主空压机不工作
单项选择题CRH2A型动车组发生“制动控制装置故障(059)”故障,可能的原因为()
A.制动控制装置断路器断开B.制动夹钳无法缓解C.制动控制装置本身故障D.光连接器连接插头松动、接触不良
单项选择题CRH2A型动车组发生“司机室蓄电池接触器断开”,动车组()
A.继续正常运行B.司机施加常用制动限速160km/hC.自动施加紧急制动停车D.司机应手动断开VCB
单项选择题CRH2A型动车组发生“全列无直流电”故障时,原因可能为()
A.电茶炉设备接地B.蓄电池老化C.蓄电池电量不足D.APU故障
单项选择题CRH2A型动车组发生“某位侧车门无法集控开 关”,司机应()
A.维持动车组运行B.立即施加制动停车C.施加常用制动限速160km/h维持运行D.施加常用制动限速80km/h维持运行
单项选择题CRH2A型动车组发生“MON屏模式自动跳转”故障时,司机应()并通知随车机械师。
A.维持运行B.操作制动停车C.按压RS复位D.限速160km/h运行
单项选择题CRH2A型动车组单车VCB不能闭合原因不包括()
A.VCB被远程切除B.压力开关故障C.该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位D.发生一次侧过电流故障未排除或未进行RS复位
单项选择题CRH2A型动车组大复位操作时,将制动手柄置于“拔取”位,()后重新投入制动手柄。
A.25sB.30sC.35sD.40s
单项选择题CRH2A型动车组不属于“受电弓管路漏风无法升起”的原因是()
A.受电弓本身的压力风管漏风B.连接受电弓的白色风管漏风C.辅助风缸压力过低D.受电弓控制阀板上的风管漏风
单项选择题CRH2A型动车组保护接地开关合上后无法断开的原因不包含()
A.司机室配电盘中的保护接地断路器处于断开位B.司机室的保护接地合按钮或旋钮处于闭合位C.辅助风缸风压过高D.配电盘中的保护接地断断路器处于断位
单项选择题CRH2A型动车组VCB代表的中文意思为()
A.恒压变压器B.真空断路器C.辅助电源装置D.空调装置