在某次夜间作业后，清晨第一班车开至作业站时发现有红色信号灯设置于车站端头轨道上，在站前停止，后经排查为站台门夜间作业时设置。此外，在开门作业时发现存在3个门无法打开的情况，后查明原因为站台门未送电。该事件造成列车在该站延误5分钟。造成事件中存在的问题有（）。

多项选择题某次夜间站台门计划维护作业结束后，由于接送的司机催促，作业负责人急忙收工，在车站销记以后便坐车回到工班办公室，在办公室拨打了行调的电话进行销记，然后填写了作业记录表格。清晨，第一班车到达昨晚作业站时，发现整侧站台门无法联动，后查明故障原因为昨晚测试IBP盘后未对“IBP操作可用”进行复位。请问作业负责人的作业流程中存在错误的有（）。

A.车站销记流程
B.行调销记流程
C.作业表格填写流程
D.作业完成后设备状态确认流程

多项选择题在某次站台门设备维修中，员工李某到达现场对设备检查后，发现故障原因为屏蔽门皮带断裂。由于门是关闭状态，不会影响列车进出站，于是李某便打开维修盖板，直接对皮带进行了拆卸和安装工作、在过程中，驱动电机突然运转，将李某吓着，由于扶梯不稳，摔下站台受伤。请问在维修过程中李某的存在哪些错误操作（）。

A.站台门未切换至“隔离”模式导致门体突然运行
B.机械调整时未断电
C.单独一人作业，无人扶扶梯
D.未挂安全带

多项选择题某日，某站台门维修工在对站台门监控系统维护时，在PSC计算机上安装了游戏、更改了车站名、数据库位置、系统时间。则不符合要求的是（）。

A.安装游戏
B.更改站名
C.数据库位置
D.系统时间

多项选择题在某次巡站中，站台门维修人员发现某站电池巡检单元显示DPS蓄电池浮充电压：电池A为13.5V；电池B为11.2V；电池C为13.1V；电池D为9.7V。则存在问题的蓄电池有（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题在某次夜间作业检查中，车间主任发现：甲员工用手拉皮带测量皮带张力；乙员工正在用吹风对工控机进行清洁工作，为不影响对门体监控，没有对工控机关机；丙员工正在对屏蔽门DCU状态进行检查，没有挂安全带；丁员负责给丙员工扶梯子，由于天气很热又在地面很安全，没有戴安全帽。则员工操作不合规范的有（）。

A.甲
B.乙
C.丙
D.丁

多项选择题在某次夜间作业检查中，车间主任发现：甲员工正在用20N的砝码测量屏蔽门A皮带张紧力，扰度为10mm；乙员工用推力计测量B门的最大手动推力为128N，但测量时没有采用匀速推；丙员工正在轨行区查看光电状态，穿戴了劳保鞋及维修冬装；丁员工一个人在控制室紧固电源接线排，对工具采取了绝缘措施。下列说法正确的是（）。

A.A门皮带张紧力符合标准要求
B.B门推力符合标准要求
C.丙员工符合规范要求
D.丁员工行为不符合规范要求

多项选择题在某日巡检过程中，巡站员工发现A站屏蔽门控制室DPS电池电压为106V；DPS电池电流为10A；1路绝缘检测电阻为999Ω；环境温度为28℃。则存在隐患的状态有（）。

A.DPS电池电压
B.DPS电池电流
C.1路绝缘
D.环境温度

多项选择题在某日巡检过程中，巡站员工发现A站屏蔽门控制室双电源为“手动“模式；监控盘电源报警灯熄灭状态；UPS为逆变状态；控制盘当前为CPU2运行，无报警。则存在隐患的状态有（）。

A.双电源状态
B.监控盘状态
C.UPS状态
D.控制盘状态

多项选择题某站出现了站台门监控软件无法监控单个屏蔽门的故障，则其故障原因可能为（）。

A.监控板卡损坏
B.DCU处网线断裂
C.DCU出现了掉电
D.PEDC处网线断裂

多项选择题当车站发生屏蔽门玻璃爆裂的故障后，现场处置须携带的工器具及物资包括（）。

A.吸玻器
B.千斤顶
C.广告即时贴
D.榔头