在某日巡检过程中，巡站员工发现A站屏蔽门控制室双电源为“手动“模式；监控盘电源报警灯熄灭状态；UPS为逆变状态；控制盘当前为CPU2运行，无报警。则存在隐患的状态有（）。

多项选择题某站出现了站台门监控软件无法监控单个屏蔽门的故障，则其故障原因可能为（）。

A.监控板卡损坏
B.DCU处网线断裂
C.DCU出现了掉电
D.PEDC处网线断裂

多项选择题当车站发生屏蔽门玻璃爆裂的故障后，现场处置须携带的工器具及物资包括（）。

A.吸玻器
B.千斤顶
C.广告即时贴
D.榔头

多项选择题某日，某车站站出现了下行整侧无法关闭情况，站台门维修人员到达现场后的现场处置包括（）。

A.检查全关信号是否已恢复情况
B.检查控制及驱动电源供电情况
C.检查下行控制盘工作情况
D.检查控制环线是否断裂

多项选择题某日，某站台门维修人员在巡查时发现UPS报警指示灯闪烁并伴随报警音，但CPS供电没有中断，则正确的处置方式有（）。

A.立即上报工班
B.关掉UPS进行检查
C.对UPS进行监护
D.视情况采取手动旁路操作

多项选择题某日，站台门维修工班接到生产调度报修：“沙坪坝站上行5号门无法关闭”，站台门工班维修人员赶往现场后立即打开了维修盖板准备对故障门进行检查，但招到车站人员制止，车站制止维修的原因为（）。

A.未到车站进行维修登记
B.未征得车站同意
C.此时有列车正在进站
D.运营期禁止维修

多项选择题某日，站台门工班接到报修：“沙坪坝站列车执行关门作业后，上行5号门出现反复开关”。请问可能出现类似故障原因有（）。

A.地坎存在障碍物阻碍门体关闭
B.光电传感器发射端接触不良
C.开门位置传感器损坏
D.关门位置传感器损坏

多项选择题车站出现单个站台门、司机门、应急门或多个站台门（不包括单侧全列站台门）不能关闭情况时，维修人员到达现场后的现场处置包括（）。

A.检查故障门是否已切换至手动模式
B.检查全关信号是否已恢复
C.查找故障门体原因
D.对未关闭的故障门做好防护隔离措施

多项选择题在夜间维护过程中检测电子锁锁叉间距，其中A门：1.5mm；B门：1.9mm；C门：2.8mm；D门：3.2mm。则门体推力合格的的门体有（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题在夜间维护过程中测量XX站屏蔽门体推力，其中A门：71N；B门：87N；C门：128N；D门：134N。则门体推力合格的的门体有（）。

A.A
B.B
C.C
D.D

多项选择题在夜间维护过程中测量XX站屏蔽门皮带张紧力，其中A门：12mm；B门：9mm；C门：16mm；D门：22mm。则皮带张紧力合格的有（）。

A.A
B.B
C.C
D.D