对于环形交叉口设计来说，在环形交叉最小交织长度为30m时，其中心岛最小半径为（）m。

单项选择题平面环形交叉口适用的范围不包括（）。

A.多条道路交汇的交叉口
B.右转交通量较大的交叉口
C.左转交通量较大的交叉口
D.畸形交叉口

单项选择题在城市道路平面交叉口设计方面，对于人行横道来说；人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间，规范规定最小宽度为（）m。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为（）km／h。

A.25～30
B.20～25
C.15～20
D.5～15

单项选择题对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为次干路时，其交叉口转角半径为（）m。

A.15～25
B.8～10
C.5～8
D.3～5

单项选择题在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中，两条道路成锐角（105°斜向交叉的交叉口（）。

A.十字交叉口
B.X形交叉
C.多路交叉口
D.丁字交叉口

单项选择题在交叉口交通组织方式中，常用于一般十字交叉口的是（）。

A.无交通管制
B.采用渠化交通
C.实施交通指挥
D.设置立体交叉

单项选择题在城市道路平面规划中，超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下，超高缓和段长度最好不小于（）m。

A.5～10
B.10～15
C.15～20
D.20～25

单项选择题在城市道路平面规划设计方面，对于道路平曲线最小半径来说，其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2／{127（φ~i）}，则式中i表示（）：

A.设计车速
B.路面横向摩阻系数
C.横向力系数
D.道路横坡

单项选择题在道路绿化方面，行道树的最小布置宽度应以保证树种生长的需要为准，一般为（）m，相当于树穴的直径或边长。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0

单项选择题城市道路人行道常与绿化组合布置。并且道路绿化有多种布置方式，其总宽度一般占道路总宽度的（）为宜。

A.5％～20％
B.10％～25％
C.15％～30％
D.20％～35％