突发事件的处理应遵循（）等原则。

多项选择题任何部门和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报，实行“首报、续报、终报”的制度。属于报告的（）原则

A.准确
B.真实
C.迅速
D.首报

多项选择题施工计划的编制要遵循的原则有（）

A.在确保安全的前提下，考虑均衡安排，避免集中作业
B.要处理好列车的开行时间和密度、施工封锁等几方面的关系，避免出现抢时、争点现象
C.要经济、合理地使用机车车辆，避免浪费资源。
D.施工进场作业令由施工计划编制部门负责管理。

多项选择题行车不安全因素的控制方式有哪些（）

A.加强对驾驶员的违章行为造成行车事故的管理与控制。
B.不断做好对列车驾驶员的技术业务培训。
C.强化和改善对行车设备的管理。
D.提高驾驶员适应环境变化与处置突发事件的应变能力。

多项选择题调车作业事故的常见原因有（）。

A.调车作业计划不清或传达不彻底。
B.作业前检查不彻底，准备不充分。
C.误排进路或未扳、错扳、临时扳动道岔或错误转动道岔。
D.调车手信号显示不标准。
E.前端无人引导推进运行或推进车辆不试拉。
F.没按规定采取防溜措施。

单项选择题下列哪个不属于接发列车作业惯性事故（）。

A.向占用区间发出列车
B.向占用线路接入列车
C.未准备好进路就接发列车
D.正确办理闭塞后发出列车

多项选择题行车调度安全指挥工作的基本要求是（）。

A.城市轨道交通行车组织工作必须严格执行单一指挥的原则。
B.行车调度要具备较高的业务水平和紧急处理能力。
C.发布调度命令要正确、完整、清晰。
D.主体责任一人承担。

多项选择题轨道交通运营行车事故按照人员伤亡、财产损失及对正常运行造成影响的程度，分为（）

A.重大事故
B.大事故
C.险性事故
D.一般事故

单项选择题我们生活中常见的火灾类型可以分为ABCDE五种，其中，由于地铁的用电设备多，所以地铁火灾的类型以（）居多。

A.D类
B.E类
C.C类
D.B类

单项选择题不属于地铁火灾的特点的为（）

A.疏散困难
B.排热困难
C.人为纵火
D.通信系统瘫痪

单项选择题防排烟系统的组成为（）

A.加压送风防烟系统和排烟系统
B.新风系统系统和排烟系统
C.加压送风防烟系统和有害气体排除系统
D.加压送风防烟系统和散热系统