电空位操作时，空气制动阀手柄置于制动位，微动开关3SA2断开电路（）。

单项选择题电空位操作时，空气制动阀手柄置于缓解位，（）使右侧对应微动开关连通了外接电路。

A.定位柱塞
B.作用柱塞
C.定位凸轮
D.作用凸轮

单项选择题电空位操作时，空气制动阀手柄置于缓解位，作用柱塞阀连通（）与大气的通路。

A.ɑ管
B.b管
C.均衡风缸管
D.作用管

单项选择题空气制动阀阀座是调压阀管、作用管和（）管的连接基座。

A.均衡风缸
B.列车制动
C.制动缸
D.平均

单项选择题空气制动阀在电空位时，调压阀53的调整压力是（）kPa。

A.300
B.500
C.600
D.750

单项选择题型分配阀安全阀是在紧急制动时，限定容积室和（）的最高压力。

A.制动管
B.紧急室
C.局减室
D.作用管

单项选择题型分配阀在紧急制动状态下，增压阀受到作用力之差移动到（），连通总风向容积室充风的通路。

A.右端
B.下端
C.左端
D.上端

单项选择题非紧急制动时，列车制动管压力不会急剧下降至零，紧急增压阀受到向下的作用力下移至下端，由柱塞凹槽切断总风向（）迅速充风的气路。

A.工作风缸
B.容积室
C.制动缸
D.局减室

单项选择题型分配阀紧急增压阀属于（）式空气阀。

A.遮断
B.滑阀
C.阀口
D.柱塞

单项选择题型分配阀紧急增压阀套径向孔与（）连通。

A.列车制动管
B.工作风缸
C.作用管
D.总风

单项选择题型分配阀容积室的压力变化是为机车（）的压力变化提供一个标准参量。

A.作用管
B.制动管
C.工作风缸
D.制动缸